המשפחתית שהייתה מחלוצות מהפיכת החשמל מחדשת ימיה עם מראה מסוגנן יותר וטווח נסיעה שכמעט והוכפל. אבל מה עם ישראל? 

בשל המצב המלחמתי, משרד האוצר צפוי להאריך בחודשיים את המועד האחרון שבו חייבים יבואני הרכב לרשום את כלי הרכב שנמצאים בישראל על שמם

רכב הפנאי ההיברידי-נטען של מותג הרכב הסיני הגיע לישראל ועובר סדרת ניסויים לקראת תחילת השיווק. הנה מה שאנחנו יודעים עליו בינתיים 

בשל הנחיות פיקוד העורף, סגרו יבואני הרכב את אולמות המכירה. מוסכים לעומת זאת מוגדרים כ"שירות חיוני" ולכן נותרו פתוחים. ומה לגבי מסירות רכב חדש? פירוט פעילות היבואנים בפנים 

סטלנטיס ורנו קוראות למחוקקים האירופים לאפשר שיווק דגמים זעירים בפורמט "קיי" היפני עם תג-מחיר נמוך ונגיש. העובדה שרמת הבטיחות שלהם נמוכה עוד לא עלתה לדיון

יצרנית הרכב היפנית מצטרפת לאופנת החלפת המצברים במכוניות חשמליות, כחלופה מהירה לטעינה רגילה. תציע את השירות בו זמנית במכונית מיני זעירה ובמשאית חלוקה 

"נערכנו למערכה עם איראן שתימשך שבועות או חודשים עם מלאי דלק גדולים", אומר אלי כהן. ייצוא הגז נעצר מאז פרוץ המלחמה עם איראן, ורוב פעילות אסדות הגז נעצרה מחשש שיפגעו

שרון קדמי, מנכ"ל רשות שדות התעופה ומי שאחראי על המבצע החריג להשבת מעל 100 אלף איש לישראל, חושף את הדילמות ועונה לביקורת: "זה אירוע מטורף וקשה. צריך לדאוג בראש ובראשונה שאנשים יחזרו בחיים" • על העובדה שהחברות קובעות מי יטוס לכאן: "הן יודעות לעשות את זה טוב מאיתנו" • ומגלה - ייתכן שכבר השבוע יופעלו טיסות חילוץ גם מבנגקוק וניו יורק