אפשר להניח שהשקת הדור המחודש של הנירו בישראל בעיתוי הנוכחי הוא צירוף מקרים, אם כי ללא ספק צירוף מקרים מבורך מבחינת היבואן

הגדול מבין דגמי הפנאי-שטח של מרצדס ה-GLS הענקי מגיע לישראל. יתחרה בב.מ.וו X7 חמוש במנועי דיזל בהספקים של 286 ו-330 כ"ס. המחיר: החל מ-811 אלף שקלים

חמש נסיעות בקווי אוטובוס שונים בין נתניה לתל אביב מצביעות על בעיה מהותית שאינה קשורה להסדרי התנועה החדשים בכביש החוף - היעדרם של נתיבי תחבורה ציבורית בתוך נתניה עצמה ■ 12 קווים מחברים את העיר למטרופולין תל אביב, אך נוסעים חדשים יתקשו למצוא עליהם מידע

מדיניות המיסוי של האוצר לא מעודדת שימוש בכלי רכב ירוקים, אך ישראל היא בכל זאת שחקן זניח בשוק הרכב • הרגולציה הגוברת שמוביל האיחוד האירופי והמהפכה שמתחוללת בסין יכולות לחבר את המכוניות המקומיות לתקע בטווח הבינוני • כתבה אחרונה בסדרה

משרד האוצר תיכנן להציג את מודל אגרות הגודש שגיבש בשנה האחרונה לגביית תשלום עבור כניסת כלי רכב לערי גוש דן בשעות העומס ■ לאחר הביקורות, באוצר החליטו כי הצגת המודל בתקופה שבה לא הושבעה עדיין ממשלה - רגישה מדי

קמפיין הפרסום של משרד התחבורה, שליווה את השקת מיזם נתיב פלוס בכביש החוף, קומם את ציבור הנהגים - ובצדק ■ יותר מועיל להודות שהפתרון היחיד הוא אוטובוסים, ואת הכסף להשקיע בפיתוח והנגשה של מידע שימושי וזמין למי שיחליטו לנסוע בהם

זעקות השוד והשבר אל מול הנתיב המהיר הן תופעה טבעית ומתבקשת של מכור שנדרש לוותר על החומר שלו. למה זה טוב, למי זה רע, ולמי ממש אין זכות להתבכיין